&主题：走新藏线，要150，还是250的摩托车？
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生近海居滨江 发表于
老林向摩友世界摩友问好。感谢 老林 的问候！
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laub_0011 发表于
会有行驶噪音这个问题吗？要看装的是何种物品。衣物、食品等不会发声，或者软硬分层混装都无问题；我又时会将相机包裹在衣物里，毫无问题。
“行驶噪音”首先是发动机噪音......
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可以去自行车 摩托车论坛问问&&那边摩友比较多
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小城之光 发表于
不过还是建议买250的，150的够用但没多少动力储备了，gw250，质量最稳定最靠谱的国产车，也能方便安装三箱。我看了这个车，越看越觉得适合我。
就是铃木郦驰GW250，不过价格有点贵哦，新车23800.
我想找个1万以内的二手，然后过户吧。
这个车，双缸、天生就是三箱的、力量好、100公里耗油3.5个左右，在高原动力充沛。我很喜欢。
还有车的块头比较大，我187坐上去觉得比较协调。车自重有点大，183KG，在高原推车有点累人哈哈。
现在还没有看到真车，看了照片，我确实喜欢这种介于农村车和现代车之间的造型，那些街跑的变形金刚那样的车真不喜欢。
摩友都对这个车的口碑很好。
本帖最后由 laub_0011 于
22:33 编辑
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小城之光 发表于
不过还是建议买250的，150的够用但没多少动力储备了，gw250，质量最稳定最靠谱的国产车，也能方便安装三箱。我看了这个车，越看越觉得适合我。
就是铃木郦驰GW250，不过价格有点贵哦，新车23800.
我想找个1万以内的二手，然后过户吧。
这个车，双缸、天生就是三箱的、力量好、100公里耗油3.5个左右，在高原动力充沛。我很喜欢。
还有车的块头比较大，我187坐上去觉得比较协调。车自重有点大，183KG，在高原推车有点累人哈哈。
现在还没有看到真车，看了照片，你确实喜欢这种介于农村车和现代车之间的造型，那些街跑的变形金刚那样的车真不喜欢。
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laub_0011 发表于
我看了这个车，越看越觉得适合我。
就是铃木郦驰GW250，不过价格有点贵哦，新车23800.
我想找个1万以内的二手，然后过户吧。
这个车，双缸、天生就是三箱的、力量好、100公里耗油3.5个左右，在高原动力充沛。我很喜欢。
还有车的块头比较大，我187坐上去觉得比较协调。车自重有点大，183KG，在高原推车有点累人哈哈。
现在还没有看到真车，看了照片，你确实喜欢这种介于农村车和现代车之间的造型，那些街跑的变形金刚那样的车真不喜欢。楼主出发没有？我倒长草水鸟很久了，直接买又觉得闲置了丽驰，停车也麻烦，你有兴趣可以来看看，在眉山
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chenchaowm 发表于
楼主出发没有？我倒长草水鸟很久了，直接买又觉得闲置了丽驰，停车也麻烦，你有兴趣可以来看看，在眉山没有。还在开始练车。
私聊嘛。看看站短。
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laub_0011 发表于
没有。还在开始练车。
私聊嘛。看看站短。练车准备考牌
当然250好，400更好
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战斗机 发表于
练车准备考牌
当然250好，400更好对头，要考。
我觉得250起跳已经不错啦，400国产的比较不放心了吧，而且耗油量也大了。
兄弟汽车感觉怎么样？
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laub_0011 发表于
我看了这个车，越看越觉得适合我。
就是铃木郦驰GW250，不过价格有点贵哦，新车23800.
我想找个1万以内的二手，然...6000左右买个cbf150吧
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chxuyo 发表于
6000左右买个cbf150吧150在西藏可能还是动力小了。
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长途行驶最好18个千瓦功率以上，水冷优先，高原地区的上坡路很长，有几十到上百公里长，风冷的会散热不好的。最好用电喷的，海拔3500以上化油器的车混合气浓度会发生变化，跑到80码就提不上去了，除非随时调混合气浓度。车架要结实最好双抱篮结构的，车子的通过性要好，行李架要用好材料做，焊接要牢靠。跑这样的长途要做充分的准备，任何一个小小的失误都会让你回不了家的。
别睡帐篷，骑了一天的车，很累的，找个能洗热水澡的地方放松一下。不知道楼主你开摩托车跑过最长的长途是多少公里，如果没跑过需要先锻炼一下，多跑几个500公里的小长途锻炼锻炼。新买的车需要适应一下，跑个几千公里以后车子趋于正常状态再跑超级长途。
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找台二手成色好点的gw250旅行版，估计1.8左右就能搞定，车子很轻，动力也够用。
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带一堆相机就别骑摩托！
骑摩托就只带一机两镜！
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laub_0011 发表于
150在西藏可能还是动力小了。like 180 据说是神器
好像实际是160左右
建议去motofans看看
按照去过的人说法&&差不多排量也要看车
当然了250起的啥车都没压力
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chxuyo 发表于
6000左右买个cbf150吧我查查这个车的参数。
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speed2000 发表于
长途行驶最好18个千瓦功率以上，水冷优先，高原地区的上坡路很长，有几十到上百公里长，风冷的会散热不好的。最好用电喷的，海拔3500以上化油器...谢谢这些建议。
我才开始学摩托，现在累计行程5公里吧。
有个哥们骑车8万公里，他在教我练车，等我考了牌买了车，打算带我先走周边，然后去趟稻城，然后一起去西藏，他说去之前我得学会修车，简单的电路油路要能修。
我想和他去了回来后，以后再一人去西藏。
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独往独来 发表于
带一堆相机就别骑摩托！
骑摩托就只带一机两镜！我想135和120都带着。
120非带不可啊。然后135想带着F2和F5，用F2我的几个auto老头都可以用上，用F5我想买个70-200/2.8来抓拍人物，就不离人家太近了。
我还想背着小提琴，或者绑在后座，到了风景好的地方，轻轻拉两段享受一下。
当然这么些东西，还是四轮更好，但是现在就想搞两轮的。
我先这堆东西带着周边练习时跑跑，看能不能齁住。
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chxuyo 发表于
like 180 据说是神器
好像实际是160左右
建议去motofans看看
按照去过的人说法&&差不多排量也要看车
...我也了解一下先。
不过还是觉得250更有安全感些。我对街跑那种炸街的效果很不喜欢，但是在恶劣高原，大动力就是一种保障，是很严肃的。
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zjccom 发表于
这是一个骑铃木125环游中国的家伙写的：
这个人的优酷频道
看他的说法，如果是走公路，排量不需要太大，因为速度不能快，快了容易摔车。
如果是要走山路小道，要250排量的才行，但是骑行技术要求也特别高。
他走阿里北线的时候，因为动力不足推车爬坡。
说反了吧，走公路排量要大，多快不重要，同样跑80排量大的更稳更安全。
走山路泥路要车轻的才灵活，推车容易，车轻的排量一般都不大
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laub_0011 发表于
听这边的哥们儿说，先到4s店调整化油器和调风门，什么空气压缩比之类的。
电喷为什么就算了？
还有，我想整个除了电子打火，还有脚踩发动的。2005年我和别人开4轮车进西藏，发生过早晨低温发动不了的问题。所以觉得有个脚踩发动心里稳当些。电喷有氧传感器，电脑会自动调节混合比，电喷的问题就是坏了不好修，没有启动杆，不过现在电喷可靠性很好了。
前面有人推荐春风领跑王，我更推荐力帆KP150摩旅版，水冷电喷6档，16升油箱，菠萝胎，轻便灵活专为摩旅打造，摩迷网上看过青蛙他们多次摩旅俄罗斯，印象深刻。
再就是YS250了，19升大油箱，比GW250更轻便灵活，电喷单缸低扭有力，适合跑山路和各种综合路况，就是只有油冷和后鼓刹。
GW250是摩旅利器，高速稳急速高，但是车身重低转速没力，不太适合走烂路，万一推个车累死，而且油箱只有13升，进藏不如上面两个，仅个人观点
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黄玉米 发表于
说反了吧，走公路排量要大，多快不重要，同样跑80排量大的更稳更安全。
走山路泥路要车轻的才灵活，推车容易，车轻的排量一般都不大...新藏线G219的路不算典型的山路，2005年的感受是
叶城到地库兵站是水泥路被超载的货车反复碾压，被恶劣天气反复破坏，道班的修复速度比不上破坏速度的半弃公路
兵站到三十里营房到红柳滩到多玛到普兰是内地农村泥路，路面没有水泥这种东西，是压出来的车褶子，然后看天气，下雨就是泥浆路，晴天就是搓板儿加扬沙路。前面有网友最近开车走了一趟说路况完全变好了，是个好消息。但是2005年的路况给我深刻印象，我还是要准备遇见那种差的情况，至少从定日到揸绒布寺的路况没有太大好转。
道路凶险，风景奇美，不去拍一趟回来，怎么给自己交代。
2005年坐四轮车走的这一趟，当时相机没有任何兴趣，去了才发现没有相机是最大的缺憾，这才开始上网找相机，才来到无忌。当时wwooee有个F4的帖子，看完了大家的一致好评，我就入坑了。
现在，是时候还愿了。
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chxuyo 发表于
6000左右买个cbf150吧150在西藏可能还是动力小了。
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新藏线13年已经全线柏油路通车了。而且那边的路不像川藏容易水毁。
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一切独行 发表于
新藏线13年已经全线柏油路通车了。而且那边的路不像川藏容易水毁。您2013年以后走过这条线路没有？
我2005年走的时候，从叶城翻过喀喇昆仑山脉到地库兵站这里路，是水泥地的，但是因为超载、常年的的雨雪塌方和小半年的雪封埋，当时看到的路况和半废弃公路差不多，而且在昆仑山脉的雪线上那段，急弯多、坡陡，没有防护栏等等。有可能现在道路的抗损毁的能力更强了，但是天气情况不会变的。
2005年，我们从西藏到新疆。过了红柳滩，我们当时两个4轮车都坏了（跟我们不懂车也有关系），在三十里营房分批自己找长途车搭车到叶城。我上的维族哥们儿的大卡车100块钱到叶城。在上喀喇昆仑山的时候，就下起雪了，8月的雪，雪夹着冰在车挡风玻璃上快速凝结，雨刮强行打雪也打不下来，冰雪很快凝结得太重了就垮下来，然后上面继续凝结继续垮，一层一层的，雨刮就被落下的冰雪卡住冻上了，这个时候没人会停车去把雨刮撬开，因为没有用，待会儿还是会冻上，但是如果车动不了，那就相当危险了。
说实话，这个场景，就是我为什么执着于250的缘故，但是其实我还是担心即便250，在这种要吃人的环境里面能不能把我活着带出来。但是，还是要去。
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黄玉米 发表于
电喷有氧传感器，电脑会自动调节混合比，电喷的问题就是坏了不好修，没有启动杆，不过现在电喷可靠性很好了。
前面有人推荐春风领跑王，我更推荐力帆KP150摩旅版，水冷电喷6档，16升油箱，菠萝胎，轻便灵活专为摩旅打造，摩迷网上看过青蛙他们多次摩旅俄罗斯，印象深刻。
再就是YS250了，19升大油箱，比GW250更轻便灵活，电喷单缸低扭有力，适合跑山路和各种综合路况，就是只有油冷和后鼓刹。
GW250是摩旅利器，高速稳急速高，但是车身重低转速没力，不太适合走烂路，万一推个车累死，而且油箱只有13升，进藏不如上面两个，仅个人观点谢谢你的意见。
我有几个问题
1. 电喷如果坏了，4档推车触发也是打不燃的对吗？
2. 您介绍的两款摩托，我看了图片，是不是都不太方便安装尾箱后箱？
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侦察兵 发表于
不管你用多大排量，海拔高的地区后请当地的修车师傅调整一下化油器，说你是去西藏的，至于电喷的就算了。您说的“电喷就算了”是指的什么？
是指电喷就别去西藏了，还是电喷就不用调整化油器滤芯了？
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注册: 2006年06月
laub_0011 发表于
谢谢你的意见。
我有几个问题
1. 电喷如果坏了，4档推车触发也是打不燃的对吗？
2. 您介绍的两款摩托，我看了图片，是不是都不太方便安装尾箱后箱？1.打不着，化油器坏了也打不着，只是更容易修而已。
2.安装后尾箱都需要改货架，GW也一样，淘宝都有现成的货架买来装就是了，另外高大威的边包也不错
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从成都出发去云南，然后滇藏线到拉萨，然后珠峰大本营，然后新藏线到新疆叶城，然后到喀什走315国道线一直往东到青海省格尔木然后到西宁市然后到甘肃省兰州市然后到合作市然后进入四川若尔盖然后一直到成都。走二次新藏线没有必要。摩托车灵活啊。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证查看: 4464|回复: 20
开个贴，219国道（新藏线）答摩友问
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看了蓝天英雄的帖子， 感触很深。 真乃英雄，向你致敬。
& & 很多摩友问的最多的就是，219路况，住宿条件，加油站，以及是否带油桶等等，
&&我刚从219回来不久，讲一下自己的亲身经历，
& &&&首先说一下，本人无知者无畏，没米，所以没准备太多的东西。
一下言语只是自己的经历，老驴可以飘过，呵呵
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Originally posted by 晕倒 at
向你学习.致敬.
我今年想走219国道.有很多问题需要咨询.
请问英雄.你是哪一年走的219国道?柏油路面占总里程的多少?两个加油站之间最远的是哪一段.有多远?
去古格了吗?界山达板真的有6700高吗?&&
向你学习,晕倒朋友!
我06年5月25日沈阳出发,7台车走109国道青藏线到拉萨,后与两西安摩友和天津捕风的汉子到日喀则,
再后单人新藏线-狮泉河-叶城-喀什-阿克苏-库而勒-哈密........
6月26日回沈阳.
从桑桑-叶城共有200公里油路,大盖有2000多公里烂路
两个加油站之间最远的近1000公里,从狮泉河-过阿卡孜达坂,必须备油桐
我没去古格,和普兰
界山达板真正的有6700高,我无任何反应
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我回答一下 晕倒前辈的问题，
& & #12& &
向你学习.致敬.
我今年想走219国道.有很多问题需要咨询.
请问英雄.你是哪一年走的219国道?柏油路面占总里程的多少?两个加油站之间最远的是哪一段.有多远?
去古格了吗?界山达板真的有6700高吗?
& &答：一下图片是2012年5月份的219国道，
& && &&&柏油路面占总里程的多少?
& & 答：从拉萨过来，柏油路到日土县，（看图）
& && & 两个加油站之间最远的是哪一段.有多远?
& & 答：我只能说 我没备用油，车没断油。
& && & 界山达板真的有6700高吗?
& &&&答：看图
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状态&&&[当前离线]
上传图片比去现场拍照好难，；；；；
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状态&&&[当前离线]
等待。。。
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看看到底有多高&&
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状态&&&[当前离线]
219到底什么时候铺好公路,是今年还是明年?
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#003##003#
状态&&&[当前离线]
界山大板的高度，，，，，
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状态&&&[当前离线]
Originally posted by 遇事无争 at
219到底什么时候铺好公路,是今年还是明年?
目前正在施工， 分段通行，&&年底全部贯通。
为什么分段呢，也就是新疆段和西藏段，气候差异很大，我5月份去的，
西藏段项目部刚上人开没开工，新疆段已经开工半个月了。
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到底要不要备油？ 我不想误导，我只知道我没备油。
& &原因是1，车上是在没地方放了，（看图）
& && && &2；塑料壶不太安全，
& && && &3：铁壶买不起。
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15:23 上传
状态&&&[当前离线]
路过帮顶。。。
状态&&&[当前离线]
、、、、、、、、、、、、、、
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厉害．．．
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好了，我就说这么多。言多必失。
& &&&有什么得罪之处请原谅呀，& & 有问题尽管问，只限于青藏线，新藏线，和新疆。 海量PP，图文并茂回答
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进藏睡帐篷~~~厉害！
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厉害，连锅碗瓢盆都带了，高原煮食物要高压锅吗？
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欣赏中。。。。。。
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吃住都自己带着，羡慕+佩服，是我们学习的榜样。。。。。。。(y)(y)(y)
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有一段400公里没有加油站 自己体会
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楼主要考虑自己带油箱
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