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坦克世界t62a与121哪个好
& & 从机动性上看，起步速度上几乎相当，达到最大速度差距不过1秒。从转向速度上看，121略逊与T-62A。近距离狗斗与环绕对战中121没有T-62A机动灵活。但是C系121中型坦克的最大优势并非机动，而是防御与火力。下面数据以美服为例。一、机动性能对比　　1、最大速度121胜　　121:&& 56（公里/小时）&&&& & T-62A：50（公里/小时）& & 2、推重比T-62A胜　　121:&& 14.87（马力/吨）&&& &T-62A：15.55（马力/吨）　　3.转向速度T-62A胜&　　121:&& 50&（度/秒）&&&&& &T-62A：56（度/秒）　　4.炮塔转向速度T-62A胜　　121:&& 40（度/秒）&&&&&&&&& & T-62A：48 （度/秒）& & 总体来讲T-62A机动性强过121二、火力对比　　121中型坦克炮的主炮单发伤害比t-62A坦克多120点，射速仅仅比T-62A慢了不到1秒。& &&121中型坦克主炮和T-62A中型坦克主炮对比　　1.单发伤害121胜　　121：&122mm主炮 &440伤害&& & T-62A:100mm 主炮 320伤害　　2.穿深121胜　　121：&122mm主炮 &268mm穿深&& & T-62A:100mm 主炮 264mm穿深　　3.精度T-62A胜　　121：122mm主炮 & &0.35&& & T-62A:100mm 主炮 &0.34　　4.瞄准速度T-62A胜　　121：122mm主炮 &&2.7秒瞄准时间& &&T-62A:100mm 主炮 &2秒瞄准时间　　5.射速T-62A胜&&　　121：122mm主炮 & &&6.25（发/分）&& & T-62A:100mm 主炮 &&9.09（发/分）　　总体来讲121追求单发伤害高的爆发性坦克，而T-62A是持续稳定的输出型。121可以在中型伸缩战中具有很大的优势，而T-62A却具有远距离狙击的优势。二、防御对比　　1.正面车体防御121胜　　121： &120mm&&&&&&&&& &&T-62A：102mm&&&　　2.炮塔防御T-62A胜　　121： &240/130/60mm & & & && &&T-62A：240/161/65mm　　3.侧后防御121胜　　121： &80/60&&&&&&&&& &&T-62A：75/45&　　4.血量平手　　121：&& 1950血量&&&&& & T-62A：1950血量　　
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59式中型坦克
59式中型坦克(工厂产品代号WZ120)是仿制的中型坦克50年代参考苏式T-54A中型坦克而研制59式坦克亦是中国的第一代主战坦克1959年开始装备在1980年代以前它一直是中国人民解放军的主要装备具有较强的火力较好的装甲防护和机动性能重量较轻体积较小结构简单工作可靠使用维护比较方便坦克战斗全重34吨乘员4人最大时速50千米最大行程560千米主要武器有1门59-100线膛炮见火炮战斗射速4发/分1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪配有红外夜视仪可夜间驾驶 车体首部和侧面的装甲较厚炮塔成流线型具有良好的抗弹能力外文名Type-59坦克种类中型坦克坦克原型苏联T-54A国&&&&家中国装&&&&备100毫米59-100线膛炮
1950年生效后1955年11月中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车并决定选择T-54A进行仿制在1956年同意援助T-54A坦克的全套图纸和生产工艺于1956年4月在苏联工程师的帮助下动工建设中国国内第一家坦克制造厂617厂1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克下线至1959年617厂已经开始生产完全独立制造的T-54A日首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵1959年底该型坦克正式被命名为1959年式中型坦克简称59式坦克
60年代初新型装甲钢的研制与应用为大批量生产创造了条件 70年代根据部队的反映及坦克技术的发展逐步开展对59式中型坦克的改进
59式坦克家族庞大改进改装到衍生型号6979也有庞大的家族都属于二战后第一代坦克55年11月采购T54中型坦克一小批还购买过1辆T55样车
59式中型坦克使用62式红外驾驶仪447厂生产59式100毫米线膛坦克炮一挺59式12.7毫米高射机枪一挺59式7.62毫米并列机枪一挺59式7.62毫米航向机枪616厂520马力12150L1型柴油机后期可配挂胶履带
1960年后苏联和阿尔巴尼亚镍铬断绝生产几乎停止63年试制成功国产稀土601铸造装甲钢车体603轧制厚装甲钢开始大批生产
1971年装备59坦克2300多辆三分之一的坦克团只有40至50辆坦克全军缺编坦克1280辆85年59坦克占当时坦克总数的一半以上从1963年3月开始59式坦克及其改进型开始生产并一直持续到80年代初总共有超过10000坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中至少6000辆59式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役而且这些坦克很有可能还要继续服役到下一个十年
59坦克长期是一种标准坦克多厂计划生产过生产初期就有改进改型打算直到80年代外销良好的情况下才出现眼花缭乱的改进情况第一种情况是适应性改进改装主炮不变第二种情况是换用105毫米线膛炮90年代出现增强装甲的改进换用105120125主炮的改进等发动机附件等随之改进
第二个59坦克生产厂家是洛阳的第一拖拉机厂72年9月确定生产59坦克74年首台81年通过鉴定到81年底共生产25辆截止85年生产499辆后停产
第三个生产59坦克的是541坦克基地617厂内迁山西建立完整的第二套坦克生产体系计划用3年时间投资120亿建设17个厂最初计划生产122型坦克72年调整生产59坦克541工程于1988年完工没有生产坦克的记录于1988年转交中信集团生产机电产品
59-1式中型坦克研制代号WZ120A装备代号也叫59A型59I型
19处改进外形几乎无变化使用炮上73式激光测距器6610型红外大灯有部分新生产大多是老车改装后期改装使用微光夜视仪取代红外夜视仪等
59-1式改有二期改进三期改进防护试验车等多种试验改进侧裙炮塔栅栏73式激光测距器未发现装备
59-1A中型坦克80年研制火炮双向稳定光点注入式火控8发烟雾弹发射器未发现装备
59式扫雷坦克73年研制加装犁刀扫雷器机械扫雷器火箭爆破器加装套件1985年设计定型转入技术储备
59式坦克在诞生的年月其水平与当时服役的如美国M48日本61式等坦克比较在火力机动防护三大性能方面还是比较先进的从防护和机动性方面分析也优于英国的逊邱伦坦克
80年代59式中型坦克批量生产已经停止但作为59式坦克的改进和现代化工作仍在继续该坦克由车体和炮塔两部分组成车体由轧制钢板焊接而成驾驶舱在车体前方左侧车体中段是战斗舱其上有炮塔车体后部为动力-传动舱发动机横向布置 炮塔为铸造件车内有4名乘员驾驶员位于车内左前方便于向前观察车长位于的左后侧炮长位置在车长位置的前下方装填手位置在火炮右侧
车内携带炮弹34发右前方炮弹架内有炮弹20发左侧甲板固定有2发右侧甲板固定有4发炮塔右壁固定有2发炮塔尾部固定5发另有1发弹存放在炮尾下方战斗舱的底板上安全门设在驾驶员座椅后方该坦克的主要武器是1门59-100(100mm)身管长5350mm身管前端有抽气装置反后坐装置的驻退机和复进机并列布置在火炮上方火炮可以发射钝头穿甲弹和最大射速为7发/min
辅助武器有1挺安装在炮塔顶部的1挺同轴安装在火炮右侧的7.62mm并列和1挺安装在驾驶员右前方的7.62mm前机枪
该坦克装有1959年式100mm坦克炮炮长在车长指挥塔门周围装有4个观察镜在指挥塔前部装有1个车长指挥观察镜在炮塔右侧装填手门前装有1具供装填手观察用的在炮塔左侧前边装有1具供炮长观察用的潜望镜这2个潜望镜可以在垂直面上俯仰也可在水平面上转动
该坦克装有高低向单向火炮稳定器和水平向电高低向稳定精度为±1密位稳定瞄准许角度范围为-3.5°～+16°车长通过目标指示器超越调炮时水平最大瞄准速度为10°/s炮长通过操纵台操纵时水平瞄准速度为0.05～10°/s高低瞄准速度为0.05～4.5°/s该坦克采用B2系列V型12缸水冷缸径150mm标定功率382kW(520马力)标定转速2000r/min在59式中型坦克上 此型号发动机设定最高空转转数 2250±50r/mir在59式中型坦克上 此型号发动机共振转数为2500r/mir 最佳使用转数r/mir最大扭矩2256±98N·m(230±10kgf·m)最大扭矩时转速为r/min最低稳定转速不小于500r/min平均燃油消耗率不大于238g/kW·h(175g/马力·h)平均机油消耗率不大于10.9g/kW·h(8g/马力·h)湿式油底壳冷却系和润滑系采用管片式水散热器和机油B2系列发动机是世界上第一台坦克用柴油发动机在得到了广泛的应用而的B2系列发动机即12150系列和6150系列的采用车型包括了59/69/62/63/79/80/85/96坦克含所有变型车63/77装甲车族86/92步兵战车80年代的所有自行火炮部分二炮导弹发射车仿MAZ重型越野车甚至钻井机发电机边/艇气垫船都采用了B2系列发动机尽管这一系列发动机的技术已经相对落后但由于性能稳定制造简单方便维修 更换 保养方便改进改型工作也取得了长足的发展在今天仍能发挥其很大的作用
该坦克采用固定轴式变速箱有5个前进档和1个倒档并采用多片干式离合器二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器
行动装置采用扭杆悬挂每侧有5个钢制为节约训练成本 此车型训练车辆为铁质负重轮在左右侧第一和第五负重轮位置上各装1个液压器采用单销式锰钢履带板每侧91块可视训练情况和战时情况增减履带板数量冰雪地战时可更换两条钢刺履带板城市战时可更换两条挂胶履带板该坦克采用均质钢装甲正面100mm侧面80mm后面45mm正面45°斜角正面最厚处为100X2=200mm厚平面在倾斜45°时平面的厚度增加一倍[1]车体由轧制钢板焊接而成炮塔为铸造件车内装有半自动及手提灭火器2个前倾斜装甲板 上倾斜面 下倾斜面 各装有4块备用履带板两侧前挡泥板各装有两块备用履带板车后装有电点火烟幕筒2个自救圆木1个指标　　59式中型坦克59-1式中型坦克59-2式中型坦克载员4人　　4人4人重量战斗全重36 000千克36 000千克36 000千克净重34 000千克34 000千克34 000千克单位功率10.6千瓦/吨10.6千瓦/吨10.6千瓦/吨车长炮向前9.000米9.000米9.194米炮向后8.485米8.485米8.494米车体长6.002米6.002米6.002米车宽不带裙板3.270米3.270米3.270米带裙板3.307米3.307米3.307米车高全高2.750米2.750米2.750米至炮塔顶2.400米2.400米2.400米火线高1.738米1.738米1.738米车底距地高0.425米0.425米0.425米履带　　履带宽580毫米580毫米580毫米履带着地长3.840米3.840米3.840米履带中心距2.640米2.640米2.640米速度　　公路最大速度50千米/时50千米/时50千米/时越野平均速度20～25千米/时20～25千米/时20～25千米/时单位功率10.6千瓦/吨10.6千瓦/吨10.6千瓦/吨燃料储备812升812升812升+200升公路最大行程420～440千米420～440千米500千米爬坡度58%58%58%侧倾坡度　　58%58%58%攀垂直墙高0.8米0.8米0.8米涉水深无准备1.4米1.4米1.4米越壕宽2.7米2.7米2.7米发动机　　型号12 150升12 150升12 150升类型12V水冷柴油机12V水冷柴油机12V水冷柴油机功率382千瓦382千瓦382千瓦转速2000转/分2000转/分2000转/分传动装置　　生产公司北方工业集团公司北方工业集团公司北方工业集团公司类型固定轴机械式固定轴机械式固定轴机械式前进档5档5档5档倒退档1档1档1档转向装置二级行星式二级行星式二级行星式武器装备　　主要武器100毫米线膛炮100毫米线膛炮105毫米线膛炮并列机枪7.62毫米机枪7.62毫米机枪7.62毫米机枪防空武器12.7毫米机枪12.7毫米机枪12.7毫米机枪弹药基数炮弹34发34发38发高射机枪弹500发500发500发并列机枪弹3000发3000发3000发烟幕弹发射器电点火式烟幕筒/2个电点火式烟幕筒/2个电点火式烟幕筒/2个热烟幕无无无穿甲弹初速1435米/秒1435米/秒1435米/秒炮塔　　主炮射速7发/分7发/分7发/分炮塔驱动方式电动/手动电动/手动电动/手动炮塔旋转范围360°360°360°车长超越控制-5～+18°-5～+18°-5～+18°火炮最大俯仰速度4.5°/秒4.5°/秒4.5°/秒炮塔最大回转速度10°/秒10°/秒10°/秒火炮稳定器水平向无无无高低向有有有火控系统自动装表 潜望式微扰动测距仪无有有车体侧裙板无无有灭火抑爆系统无无有在该坦克的基础上先后发展了59-1式59-2式59-2A式和59D式中型坦克以及73式中型坦克抢救牵引车1979年进行了改进设计在59式中型坦克上安装了和自动装表火控系统转向液压助力系统热电偶传感器的车体屏蔽裙板伪装天线机油失压报警装置和便于开启的安全门等经过改进的该坦克在火炮首发命中率防护能力机动性降低乘员疲劳程度使用方便性等方面较59式中型坦克均有较大程度的提高并为后来老产品的改进打下了良好的基础已装备部队
随着技术的发展59式和59-1式中型坦克所安装的100mm线膛炮可发射钨头穿甲弹破甲弹和榴弹钨头穿甲弹初速为1435m/s穿甲威力有很大提高对越自卫还击作战后针对59式中型坦克在作战中暴露出来的火控系统落后防护能力弱等缺陷在充分调研的基础上我国决定对59式中型坦克进行第一轮改进1979年开始进行改进设计产品代号为WZ120A改进方案被批准后随即投入了试制和改进后的战术技术性能试验1984年59式改进型中型坦克通过了定型试验并正式定型命名为59-1式中型坦克59-1式中型坦克是我国自行生产59式中型坦克以来第一次比较集中的改进标志着我国主战坦克走上了研改结合的道路因此具有划时代的意义改进后的59-1式中型坦克火炮首发命中率防护性和机动性比59式坦克有了较大程度的提高并为老式装甲装备的不断改进积累了经验从其结构上看59-1式中型坦克在59式中型坦克基础上进行了19项改进改进后的59-1式中型坦克的最大特色是贯彻了人文精神充分体现了以人为本
一是为59式中型坦克火炮增装了自动装表简易火控系统和73式激光测距机这就大大提高了火炮的首发命中率并缩短了瞄准时间结束了原59式中型坦克没有火控系统判距靠炮长的眼睛射击靠射手经验的历史
二是增装了并列机枪弹和高射机枪弹压弹机原59坦克的并列机枪弹要靠乘员人工压装费时费力不说时间长了弄得手生疼改进后机枪弹可以半机械化压装了大大提高了效率省时省力
三是在车外增装了红外大灯坦克驾驶员都怕夜间用夜视仪驾驶其中一个重要原因就是老59坦克的夜视仪看不清而且失真改进后的59-1坦克在车外左侧翼板前部增装了1个80瓦的6610型红外大灯提高了红外照度这就改善了驾驶员使用夜视仪观察的效果
四是增装了操纵系统液压助力装置过去驾驶员在行驶中拉操纵杆着实是不容易需要几十斤的拉力一开几个小时谁也受不了改进后的坦克增装了转向操纵系统液压助力装置驾驶员操作起来明显轻便灵活
五是增装防滑履刺过去坦克在雪地或冰上行驶前为防滑需要乘员把履带拆开然后隔几块履带反装一块履带刺朝下最后再把履带结合起来当过坦克兵的都知道调履带可是件苦差事四个乘员忙乎一二个小时累得是满头大汗寒冬腊月这滋味就更不好受了改进后的59-1坦克在左侧翼板上排气管后方加装了1个储存箱可以存放防滑履刺在需要时直接将防滑履刺加装到履带上即可给三北地区及高寒高原地区的坦克兵们带来了福音
六是在非指挥坦克上增装一根伪装天线这主要是吸取对越自卫还击作战的教训改进后的59-1坦克,在非指挥车的炮塔顶甲板后部增装1根伪装天线,使敌人难以分辨战斗坦克与指挥坦克
七是安全门改为三点支撑式向外开启的圆形门安全门就是坦克兵们在车辆中弹等紧急情况下隐蔽迅速脱离坦克的通道坦克兵称它为逃生门老59坦克的安全门要打开四个把手并向内拉开,而且火炮要转一角度乘员才能从车内钻出去很不方便改进后变成三个把手并向外推开这样不论火炮处于什么角度乘员都可以迅速钻出去
八是加装了空气瓶充气装置老59坦克的高压空气瓶用几次后就没气了保养时要拆下来送到修理分队去充气费事又麻烦更要命的是一旦在战场上电瓶电压不足高压空气瓶又没气坦克根本就别想动弹了改进后的59坦克在高压空气瓶连接管上增装了1个充气接头可利用火炮双向唧筒向空气瓶充气这样,作战中就可以边打炮边充气了当然平时还得拆下来充气但改进一下还是好多了起码不用担心在战场上关键时刻没气了
九是增装了发动机机油失压报警器老59坦克经常出现发动机机油管水管破裂而造成发动机烧毁的事故所以,驾驶员开起车来总是提心吊胆的得经常扭头去看位于一侧的仪表板很不方便也不放心改进后的59-1坦克加装了油压传感器油压指示器报警器和指示灯等一旦油管爆裂等原因造成失压会自动报警
十是增装了摩托小时计由于坦克的工作环境恶劣负荷大所以坦克发动机寿命要比一般车辆的发动机寿命短得多所以准确记录坦克发动机的工作时间是乘员的一项重要工作但老59坦克没有自动记录摩托小时的装置驾驶员只好用钟表等手工记录既不准确也费事改进后的59-1坦克增装了摩托小时记录仪可自动记录发动机累计工作时间也用于驾驶员计时
另外59-1式中型坦克还进行了二期改进三期改进还试制了防护试验车其二期和三期改进主要是改进坦克的防护能力后续改进型车相应地在炮塔上加装了栅栏式屏蔽装置车首和炮塔前部加装了复合装甲等
80年代初在59式中型坦克上安装了具有自紧身管的105mm线膛炮能有效防止二次效应的自动灭火抑爆系统VRC-8000型电台和VIC-I型车内通话器保留了59-1式中型坦克上若干成熟的改进项目这就是新设计和研制的59-2式中型坦克
105mm线膛炮能在2000m的距离上击穿150mm/30°的均质钢装甲板大大增强了火炮威力自动灭火抑爆系统大大提高了坦克的生存力采用新的通信设备通信距离也成倍增加该坦克于1981年设计1984年设计定型年生产已装备中国部队
该坦克的105mm线膛炮配有和碎甲弹弹药基数为38发安装了激光测距仪和自动装表火控系统采用了液压助力转向操纵装置和粉末冶金刹车瓦制动带车外两侧安装了裙板
经过改进的59-159-2式中型坦克均能安装挂胶履带板改善了坦克在公路上的行驶能力WZ120B80年3月研制小批生产包括增加电台的指挥坦克84年设计定型命名ZTZ59B除沿用59-1的12项改进以外采用引进的79式105毫米线膛炮有侧裙59II装备不少也有换用设备的还有部队改装形成的外形不同
1984年底中国等单位开始研制1985年10月制出1辆初样车安装了带有轻型热护套的105mm火炮双向自动装表简易火控系统车首挂装复合装甲自动灭火抑爆装置和自动灭火装置同时采用热烟幕和烟幕弹发射器液压助力操纵装置以及工程作业装置等试验表明该坦克的火力及机动性较59式坦克有了明显提高防护力机动性和使用性能也有较大提高工作可靠性好对原59式坦克的工艺继承性强成本低时至20世纪90年代形态开始由机械化战争向信息化战争转变新军事革命不仅给军队体制编制作战理论等诸多领域带来了巨大的冲击也给军队信息化建设带来了机遇和挑战美军数字化部队的出现进一步激发了世界各国发展数字化的欲望与此同时我军装甲机械化部队的装备有了较大的改善一批新型二代坦克陆续装备部队尽管以59-2坦克为典型代表的59中型坦克改造取得了成功但是其总体性能仍难以与国外二代坦克相抗衡在新形势下老59坦克的改造面临新的挑战和机遇
1990年7月解放军总部机关根据我军装备发展的需要及时作出了运用现代高新技术对59式中型坦克进行重大改造的决定相关单位立即进行了方案论证和可行性分析1991年6月军方和部门对59坦克重大改造的方案进行了研究同年7月军地双方经深入研究后确定了59式坦克重大改进的方案1991年8月总部机关批复并下达了59式中型坦克重大改进的方案及战技指标并要求在改进中要贯彻通用化系列化组合化的原则根据要求科研单位研制了2辆59式坦克改进型正样车产品代号为WZ120C月科研单位又试制出2辆改装样车并完成了战术技术性能的摸底试验试验证明改装车辆达到了方案提出的战术技术指标要求同年9月59式坦克改进型正样车(WZ120C)顺利通过了鉴定1993年10月至1994年6月两辆样车又进行了光点注入式火控系统设计定型试验试验中共发射炮弹367发并先后进行了倾斜状态下对静止目标射击等多项射击效能试验取得了较为满意的试验结果1994年8月至1995年1月科研人员又组织对3辆样车进行了射击试验行驶试验火控系统测试和灭火抑爆烟幕实弹抛射和寒区适应性等项目的试验试验后有关专家对样车及二代光点注入式火控系统予以较高评价1995年4月总部机关批准该坦克设计定型并命名为ZTZ 59D1式中型坦克简称为59D1式中型坦克
在ZTZ 59D1式中型坦克基础上又研制出ZTZ 59D式中型坦克(WZ120D)它与59D1式中型坦克的主要区别是换装了威力更大的加长身管的105毫米线膛坦克炮使坦克炮的有效作战距离增加近千米1995年11月总部机关批准ZTZ 59D坦克设计定型命名为ZTZ 59D式中型坦克简称59D式中型坦克1996年59式中型坦克批量改装成59D式中型坦克并已出口国外和装备我军装甲机械化部队
59D1主战坦克运用了大量高新技术改进后的整体性能与国外二代主战坦克基本相当真正实现了宝刀不老成为我军装甲机械化部队的主战坦克该抢救车是59式中型坦克的变型车由59式中型坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘手摇式吊架和驻锄等装置设计而成用于对战斗损伤淤陷以及其它失去自救能力的装甲车辆实施抢救对失去自行能力的车辆能实施刚性牵引对淤陷或坠岩的车辆利用绞盘施行拖救拖救时将驻锄插入地表以防履带滑移该车和其他工程车辆相配合可完成战地换件修理等技术保障任务车上备有可拆卸的手摇式吊架起吊重量可达1000kg可以用于更换发动机及其他部件59IIA式中型坦克59II国产化型扫雷坦克加装爆破扫雷车辙式扫雷犁1984年底在59-1和59-2基础上研制1988年4月设计定型1989年装备
1979年12月签订三七工程引进合同包括105毫米线膛炮火控电台烟雾弹发射器自动灭火抑爆系统等用于老坦克改进和新坦克研制原装英国L7型105毫米线膛炮命名为79式轻型右卡锢热护套自行生产标准型81式无热护套有15年出口许可限制包头二机厂生产1984年定型81A式带轻型热护套炮口光秃形成阶梯83式加长身管以便出口上卡锢轻热护套83A型抽烟到炮口有3节热护套抽烟装置与炮管不同轴外贸59II的指挥型87年赴国外投标表演还有BK1940外贸主战坦克包头厂研制代号是BK未见出口机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖奇达信公司联合研制出口型坦克一拖生产88年改1辆美洲虎I89年第2辆美洲虎II现代化改进型加长车体换动力系统装甲使用105毫米线膛炮研制中断59C580马力12150L-7发动机未见装备BW120K巴基斯坦命名59M188年启动T54/5559现代化改造的P-711K工程项目改进分3阶段此为第一阶段30项改装其中中方17项使用83A主炮简易火控等93年起改造500辆巴基斯坦约有1200辆59式40辆T5450辆T55坦克WZ120C91年研制95年设计定型59-2A基础上改进使用FY-1FY-2反应装甲改造装备WZ120D59MII巴基斯坦第二阶段改造加装反应装甲热像仪换发动机等95年11月设计定型96年批量改装巴基斯坦改造300辆BW120K用于外贸48倍径89式120毫米滑膛炮自动装弹机等
59-120B型外贸改造BK1990型90年代中期技术鉴定使用50倍径125毫米滑膛炮未见出口亦未量产试验性车采用98式125毫米滑膛炮212B式稳像火控焊接炮塔730马力发动机Al-Zarrar也有翻译阿尔扎拉里巴基斯坦第三阶段改造加焊炮塔尾舱及附加装甲炮塔前部和两侧反应装甲乌克兰700马力发动机50倍径125毫米滑膛炮GT2G热像仪半自动装弹机等经过多轮试验使用多种设备对比巴基斯坦已经装备P意思是POLY/保利IDEX2007阿布扎比武器装备展升级非洲装备59系列坦克类似59D83A型105炮能发射GP2型炮射激光制导导弹可选580730或800马力柴油发动机保利59P换96A炮塔和125炮730或800马力发动机稳像火控模块化设计楔型装甲2007年研制中59底盘去炮塔小批产WZ652型仅有1辆样车还有一种出口牵引车炮塔部位改大方舱65年研制73式中型坦克抢救牵引车WZ65173年设计定型顶部是装载5吨敞开车厢仿照84式坦克抢救牵引车改73-1式装备有推土铲吊车有一种改动设备的型号也装备了双管35毫米自行高炮59底盘试验样车85年研制加装英国马可尼神枪手双管35毫米炮塔有搜索跟踪雷达还有一种装用65式双管37毫米高炮的自行高炮样车没有火控雷达全封炮塔59底盘改进WZ41160年交大郑州重型机器厂试制履带式敷路机61年4月下马8月决定仿制苏联БАТ开路机64年12月洛阳矿山机器厂在64式重型履带牵引车基础上研制出65式履带式敷路机样车65年11月设计定型后放弃装备敷路机有开路铲刀和起重机GJW22064式重型履带牵引车底盘61年10月样车64年10月17日设计定型65年至68年底小批量生产65年装备工程兵部队工作装置参照苏联БТМ挖壕机59底盘改装有清障铲陆续生产一些改进型退役59改装计划取代59坦克63年下达战技指标66年制造出样车68年第二辆样车同年改装一辆68G试验车69年珍宝岛战斗获得T62一辆通过分析69大改11项新样车3辆70年2月制造当年批准生产100台因研制没有完成无一台总装成功中止生产造成巨大损失
包头617厂生产69因战备需要洛阳一拖设立704项目生产坦克704项目于72年生产7辆69坦克当年决定转产59坦克
69式中型坦克71年决定采用成熟部件的简化方案研制方案合理的继续攻关生产困难的暂停能采用59坦克的尽量采用下马主要项目有三防系统潜渡系统转向液力助力系统等保留69式100毫米滑膛炮武器火控系统616厂生产的580马力12150L-7柴油发动机对坦克火力和机动性影响不大试制2辆样车74年3月26日设计定型78年生产定型装备
69坦克没有三防系统火炮双向稳定炮塔上有红外大灯和激光测距仪
生产的100辆69因性能质量差全部退回滑膛炮改为59式100毫米线膛炮生产的100毫米线膛炮69坦克向59坦克靠拢两者外形唯一区别在大灯安装位置不同后期生产的59坦克将大灯从车体前装甲板上移到翼子板上与69坦克没有区别无法识别两种坦克
78年进行一系列设计改进同时解决生产遗留问题发展69II用于出口再发展79坦克随后才针对国内装备研制69成熟型号1984年撤装100毫米滑膛炮暂定命名69I投入研制85年决定放弃使用105毫米线膛炮沿用59坦克的100毫米线膛炮火控也从自动装表改为光点注入简易火控使用105毫米线膛炮的69出了图纸代号WZGA121当年研制两辆带轻型热护套的100毫米线膛炮69坦克WZG121型88年交付两辆第二轮样车WZG121KZ和WZ121KZ试验以后没有定型装备69I外形特征是炮塔栅栏侧裙三色迷彩[2]69IIA底盘改进而来81年以69IIA和59II部分改进项目为名研制最初型号69ⅢWZ121D参加84年国庆阅兵后定名79式坦克
37A扰动自动调炮简易火控自动抑爆灭火电台等3项引进项目国内改装42项初样车使用79式105炮有三防系统侧裙三色迷彩616厂580马力12150L-7BWA
83年正样车两辆84年生产40辆参加阅兵86年定型配套79式指挥坦克WZ121E试验样车有79I型79后期生产型号加装热像仪等换用83式炮BK184079简化出口型84年一辆外贸样车换用69II的炮塔栅栏等4项改进使用83式炮有激光测距仪和烟雾弹发射器等配套79II指挥坦克还有B69IIIG样车火炮双向稳定79坦克没有出口记录
2003年阿布扎比防务展出现69-120改装方案使用120毫米滑膛炮有样车99年试验过装用轻型125滑膛炮的69-125试验样车都没有出口改装记录取消炮塔车顶改装大油箱前并排两方形出入口驾驶员车长装备情况不明
WZ653式坦克抢救车出口代号W653通称653中型坦克抢救车69II底盘12150L-7BW 发动机77年研制制造两辆样车以后617厂转给674厂研制83年定型82-84年出口约旦260辆有侧裙板PLZ45式自行火炮系统配套W653-1WZ653A使用69II底盘79底盘与69II相同70年研制直到78年才生产2辆样车转674厂研制84年设计定型命名84式出口巴基斯坦装备陆军海军陆战队与出口巴基斯坦无侧裙有推土装置88年以后有使用挂胶履带等生产改进到90年生产245辆79底盘有绞盘吊架组合推土装置装备WZ62171年9月研制1辆双层叠放平推式样车后来使用79底盘85年1月设计定型用于装备与出口79底盘GBP127型爆破扫雷器全宽式扫雷犁碾压式扫雷滚电子扫雷器装备外贸型号59底盘81年1辆样车也叫80式85年换69II底盘88年2月WZ305外贸设计定型出口代号是W88使用敞开炮塔火炮在59式双管57毫米高炮和66式双管57毫米舰炮基础上改进没有出口
F30弹炮系统外销方案展示6管速射炮外挂4枚空空导弹改装的地空导弹有雷达78年研制89年11月设计定型批产少量试装部队76式双管37毫米舰炮79加长底盘一台搜索和测距雷达光电火控激光测距敌我识别580马力12150L-10后用11最初命名PGZ89式改叫PGZ88配套检测检修工程车4台训练用电站[3]伊拉克有大量装备100毫米线膛炮的69II
69Ⅱ外贸主战坦克BW12181年617厂投入改进换59式炮TSFCS自动装表简易火控580马力12150L-7BW等12项当年投产82年定型出口伊拉克安装激光测距仪红外大灯红外小灯第二批改进BW121A69IIA型81年研制82年9月设计定型批产加简易三防等后期型号加烟幕弹发射器炮塔栅栏与之配套的是69IIB指挥坦克BW121B型增加电台增加车尾汽油辅助发电机组等换用电台的是69ⅡCBW121C83年出口69ⅡC1指挥坦克将两根天线合并为8099型宽带共用天线与同型坦克外观无区别避免对人识别出指挥型号出口伊拉克的还要一种能够使用T55坦克炮弹的型号还有外贸69IIG样车没有投产
69II能装三种火控TSFCS火控炮上TLR1A型激光测距仪TSFCS-L简化型激光瞄准镜光点投射TSFCS-CTLR2型激光测距仪
泰国装备的69IIM
69IIM主战坦克88年研制WZ121H69IIA改进的自用版89年3辆样车当年鉴定批产90年3月装备换装83A式105炮炮塔栅栏红外灯侧裙等有快速拆装附加装甲此型出口巴基斯坦泰国还有一种外形相同的69Ⅳ样车
69IIMP主战坦克巴基斯坦250辆BW121JP-711K工程项目一部分又叫69IIAP69IIM改9项89年出5辆样车90年底批产91年底出整车及散件使用微光夜视仪双向装表简易火控92年研制69IIMAWZ121K当年技术鉴定出口巴基斯坦炮塔顶增加天线筒等配套指挥坦克69IIMBWZ121KZ[2]
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