查看： 回复：3
关于涡轮增压是不是省油以及小指的自然吸气，请指教[待解决]
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8609905/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/8609905/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.196
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
在网上找了很多有关涡轮增压的资料，虽然都说涡轮增压省油，但都是通过工信部给出的实际油耗数据得出来的结论，没有从原理上说明涡轮增压到底是不是省油。涡轮增压确实可以提高动力，但也是因为向发动机里面喷入了更多的油呀。结合对发动机以及其他设备的维护来看，还是觉得小指的自然吸气要好一点，用的放心。
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9503008/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9503008/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
天籁 200…
天籁 2008款 2.5L XL Res 领先版
最后修改IP： 192.168.240.196
自吸皮实耐日啊，要的就是省心，涡轮的对油品要求高些，易自然，就是超车的时候给力点，，用了几万公里后就得更换了，，，麻烦死了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9359141/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9359141/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.196
涡轮增压省油...要怎么看...和普通1.6的绝对费油..而且排放也多..因为烧的油多了..必然排放比1.6自吸排放多..但是1.6&的和同等功率的2.0或者2.4的自吸可能省那么一奶奶..但是维护又贵油品要求也高了...政策嘛..基本都是傻政策...比如鼓励电动车..tmd都不能保证每家一个车位..充电多费劲啊...而且那续航...北京这城市都跑不了一圈..没电&了....所以政策看看就好..真要说什么道理是说不通的...比如车&船&使用税
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9294426/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9294426/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.196
这是苹果与橙的问题，楼主须简单或区别才能比较，如你喜欢橙或苹果，酸或甜，平或贵…两型车都有过，简单讲，自吸好开些，轮涡增压动力相对强些(但长命斜坡时不及自吸)，油耗以同等动力计差异牌子不一样，区别不太大，RAV4&2.5L&自吸比翼虎1.6T省油每加仑1~2哩，动力相近，自排指南者2.4L自吸CVT2L,因是FD2,所以不合适比较，据厂家资料油耗比6AT的高15%左右，实际驾驶冬天开电热，暖气，夏天开冷气，综合油耗与厂家给的接近，比上面的油耗高些，少跑3~5哩。保养方面轮涡增压的每次换机油后感觉引驚平顺明显，至于平时车的使用沒区别，问题什么的沒有发现。
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&谁能推荐一款20-30万左右的suv，重点省油、保养费用低！日系车除外！
你好！推荐福特翼虎，外观时尚威猛，底盘扎实可靠，动力直喷强劲省油，保养费用在同级别里处于中等，这款车推荐。
20-30万元SUV推荐新途观，大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。　　大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。　　安全配置　　大众途观在安全配置上配备丰富，全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
指南者空间有点小呀兄弟。日系除外的话，途观，锐界，自由客，X1，4008，安德拉都可以考虑途观优点是综合性好，保值，缺点小毛病多一点，加价。锐界发动机比较牛比，底盘扎实，但油耗偏高一点。自由客比指南者高一级别，越野性能比小指也高一级别，算正规的JEEP了。科帕奇不建议买，质量不太稳定，车比较娇气。要我选的话，自由客和锐界二选一。
20-30万只能选择合资车型，但是合资车型的保养费用都不低。尤其是涡轮增压车型保养更高。可作参考！
推荐途观，市场保有量大，后期保养维修都很便宜
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
提示：您举报的内容将提交给管理员进行审核，确认违反社区相关条例的内容将被立即清除。
其他有害类论坛热点推荐
查看: 3896|回复: 12
全球首爆！！指南者世界杯特别版真车实拍，有图有真相！
立即注册，与更多好友畅游大江！
才可以下载或查看，没有帐号？
想赶在五一前把我那个菲亚特换了，换辆SUV在五一跟家人北京近郊游一游，基本目前市场大热的都看了，首先排除的就是日本车，还是那句话将抵制日货进行到底，人缺钙可以补，车缺钙丢的是命，缺钙和缺命，我选择缺钙。同理排除棒子车ix35，4月8日上市，五一前肯定拿不到车。( R5 k* C8 j% z% ?+ m5 @& e# P
本来我很看好途观，TSI虽然是大连产还是单涡轮增压，但比较迷恋TSI的爆发力，我忍了，不过途观的价格实在让我忍无可忍，1.8T四驱将近24万，还得加价白给ssss3万，以感谢他们把一阉割版的途观送到我手上，人缺钙行，但不能缺心眼，总不能明知道还跟大尾巴狼似的任人宰割，还要提车加价3-5万。人家指南者全进口全系四驱2.4L 也是六速手自一体，人家还有CVT无级变速器， DVVT发动机，就这样也就24起啊，就算新出的顶配世界杯特别版也没有超过三十万
指南者我前后试驾了两次，第一次探风，第二次琢磨，别看美国人性格大大咧咧，毫不在乎，这个民族造车的概念和德国日本民族截然不同，注重性能和实用，试车最大的感受就是操控性精准，刹车有油门的配合近乎完美，看车省油不省油，就是一个制动一个传动，DVVT和CVT两省油劳模，因为以后经常接送孩子，所以我对安全性比较看重，光是开小指前机箱盖的厚重感，就知道这车安全性能没问题，内饰上我倒是觉得简单内饰设计的目的就是实用，环保、外加清洗方便，像我这种经常带孩子出去玩的人更在意的是这车内饰好不好清洁，总之比较满意，4SMM还说最近小指的那个世界杯特别版，是限量版的升级，带导航、蓝牙和倒车影像，还有镀铬装饰件，这样的配置少说也要三十几万吧，我没记错的话那个应该是国产顶级途观的配置(官网上蓝牙导航是途观风尚、菁英、旗舰版的选配装备，但上市当天多了一个加装导航的旗舰导航版)% n' t6 U, w+ o- l" S
先放张官网的图: X3 S7 O8 n3 N# a8 Z3 c2 Y
9 E% H&&u7 f) t
真是无巧不成书啊，得知朋友的工作室要给特别版小指拍写真，给我激动地，死缠烂打求朋友带我去，据说小指特别版4月开始全国路演，到时候特别版真车才会跟群众见面，那我不就是“爆特第一人”了么？曝光小指特别版真车照第一个人，O(∩_∩)O哈哈！上图啦~
我对灯发誓，这张是原片，木有PS。# e' P&&X* V6 s4 _4 D2 u
" o! u4 T7 _6 v4 e
帅吧，超酷吧，要说咱小指天生丽质，真用不着PS。
1 B& d1 y# r2 H; p1 ?9 j" ]
小指的前脸线条，越看越喜欢，两镀铬小耳朵配张大嘴，这个角度看过去，造型像个憨憨的河马，太可爱了。5 e# L4 S2 l4 z( H5 y/ J
&&W/ F& v5 _5 G# S8 P
小指特别版外观升级四个部位，全套镀铬装饰件，看图。
) |5 u&&j$ _/ v9 L) L
0 V4 ?& o* t( V( k9 @3 _5 ]7 h1 y
还没拍几张KLSL的人就来了，一看就是来做保密工作的，车里面一张没拍着，那我也心满意足了，自从见着这特别版，我都做下病了，天天梦小指，必须订特别版，周末就去ssss找小姐去！！
景瓷网特惠价：￥8869.00元
工艺：釉上彩
方式:只需0元预约参与抽奖
奖品：电信版iPhone6
全国的路演咱可不能错过。
可以说说具体的时间表吗？？？
小指超级版吧，好漂亮啊。
呵呵，好象不止外观牛，内装饰也有新的进步。
这是世界版呀，本来就好喜欢指南者，现在就更不用说了。
好活动，可惜明天不在北京，可惜了。
小指特别版就是NB啊，大换样呀，太有神了。
我喜欢运动换挡手柄，可带劲。
呵呵，我在上海，听说10号会在上海呢。
美女与瓷器
Powered by
& 大江网论坛涡轮增压发动机是省油还是费油_百度知道
涡轮增压发动机是省油还是费油
我有更好的答案
涡轮增压省油还是费油？许多车企在宣传涡轮增压时都提到了它的燃油经济性，说它油耗与同排量自然吸气相当。这是夸张说法，涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”，榨取更大马力而诞生，所以一款1.4T发动机油耗肯定高过1.4L自然吸气发动机。但如果以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，1.4T的涡轮并未介入，此时它实际工作排量只有1.4L，而自然吸气则始终是1.8L。换言之，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系，涡轮启动得越多，油耗就越高，反之亦然——这也是为何没有合适变速器，涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。
变速箱维修顾问
为了配合强制吸入的大量空气，喷入发动机的汽油也要增加，所以比同排量的自然吸气式发动机要费油，不过打开涡轮增压后，其功率可以提高两个等级，如1.8T的功率相当于2.4自然吸气发动机。
本回答被提问者采纳
涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是：首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。从反馈来看，动力相同，涡轮增压会省油。同排量相比，涡轮增压发动机的油耗会高一些。
以1.8T涡轮增压发动机为例，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。这很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。不过如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。
1.6增压肯定比1.6的自然吸气废油 但是功率和扭矩要大很多 接近2.0自然吸气的水平 但是你用1.6增压对比2.0的自然吸气 那肯定是省油了 还环保呢
因为是废气涡轮 呵呵
比同排量的自然吸气发动机费油，但功率要大！
当然是费油了，
其他3条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
涡轮增压发动机的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。您好， []|
选涡轮增压还是选自然吸气 涡轮真省油？
编辑按：涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是汽车推出了一些涡轮增压车型，比如，比如车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。比如()1.8T，中华1.8T,甚至于G5也推出2.0T涡轮增压。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光，更和经济远离。到底事实是否如此，自然吸气动力真的没有希望吗？我们希望通过实际用车以及一些对于技术方面的理解来回答某些消费者的购车疑问。一、涡轮增压的原理以及利弊我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。我们如果平常留心一下汽车尾气的话，会发现尾气从消声器排出带有动力，如果利用好这种废气能力就可以冲击涡轮叶片从而在进气时压缩更多的空气进入汽缸。其实我们还只是察觉到尾气的已经从消声器中排出的能量，在消声器之前，这种废气带来的能量是相当大的。假如给我们一台平常的自然吸气发动机加上了涡轮增压部件，那就成了涡轮增压发动机了，有时候道理就这么简单。就好比以前的手动步枪，打一枪需要手动退子弹壳，然后再上膛，这样就很麻烦了。后来聪明的武器发明家悟出了一个心得，何不利用发射子弹的后坐力完成退子弹壳以及上膛功能，因此手动步枪也逐步演化出半自动步枪和全自动枪械。涡轮增压发动机也一样，利用了发动机排气能量增加进气压力。当然涡轮增压不仅仅是废气一种形式，还有机械式增压以及废气/机械式复合增压形式。不管是什么涡轮增压形式，增加进气压力的原理是一样的。 涡轮增压最早是用在上个世纪20年代，主要给老式的活塞式飞机发动机提供高空飞行时更多进气量。现在移植到了汽车上，其技术结构经受了近百年考验，算得上比较成熟的技术，也是欧洲机械工业和汽车制造偏爱的发动机类型。所以提起涡轮增压，也不是那么神秘，随便街上了解一下，很多汽柴油货车/客车都采用了涡轮增压结构。即便是购买了普通自然吸气车型，我们也可以根据自己车辆的具体性能和结构采取后期增添涡轮增压部件的改车举措。大众2.0l自然吸气发动机涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点：首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。为何说理论上，下面我们会有一个具体分析。有利也有弊，涡轮增压发动机的主要两个不足也比较突出。首先是保养费用较高，相比普通自然吸气车型，涡轮增压车辆的保养费用一般都要更高一些。其次是那么涡轮轮增压部件有使用寿命周期，比如早期的帕萨特和宝来就是6万公里必须更换。这在随车说明书上都有特意标注的（老宝来或帕萨特车主可以回忆一下）。需要更换涡轮增压部件这一个流程，不仅在工序上比较繁琐，而且也会给车主增加不小的后期养车经济负担。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，所以在理论上，涡轮增压发动机不如自然吸气发动机寿命更长久。当然这也不是绝对的。只是相对而言，涡轮增压使用寿命不及自然吸气发动机。二、涡轮增压能否真正省油？从我们使用经验以及针对涡轮增压车主的了解来说，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。不过如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。这个道理很简单，比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下，涡轮增压其实也没有启动，只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机，自然要比2.3升发动机节油了。涡轮增压启动有一个发动机转速限制，比如现在热门的高尔夫6和速腾1.4TSI都是1.3吨左右的胖家伙。它们的1.4T涡轮增压介于是在1750rpm时候实现，如果你的油门不够深，或者他们的DSG变速箱调教偏向经济性的话。那么在一般道路上行驶，驾驭这种涡轮增压车型只要换挡以及行驶转速达不到1750rpm时，更多的时候，我们其实是开着一台1.4升自然吸气车型在前进。这样是可以节约油耗的，不过动力性能也不是特别充沛了。毕竟涡轮增压叶片多少对进气会有些影响。这就相当于一台自然吸气发动机，现在因为涡轮增压达不到启动转速，但涡轮叶片还是在尾气能量冲击下转动，那么可想而知此时进气表现甚至还不如同排量自然吸气发动机了。从大多数使用者的反映来看，涡轮增压谈不上特别费油，但也谈不上特别节油，一般会比同排量自然吸气发动机油耗高出一些，但比性能指标上对应的更大排量自然吸气发动机油耗还是让人放心多了。
在这里，读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信；
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”，获取更多汽车资讯。
[责任编辑：vivianliang]
(请登录发言，并遵守)
如果你对汽车频道有任何意见或建议，请到交流平台反馈。【】
Bitauto易车网车市资讯
汽车图片站
近期热点车型
价格：16.98-32.98万
口碑评分：82分
价格：8.99-16.99万
口碑评分：75分
价格：20.98-27.28万
更多车型：
车型点击榜
30万以上20-30万10-20万10万以下
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved}